Stalkervision:
Gute Zeit zu bitten, diese Frage. Letzte Woche bei einem Feldversuch der neuen Radar-Warnern Ich nahm an einem 20-jährigen
Escort Pass und lief sie durch die gleichen Tests.
Die untenstehende Tabelle vergleicht ihn mit der
Bel RX65, Escort 9500i und
Valentin Eine Kurve in meinem Test Site. Zwei von diesen
getestet wurden mehrmals an der gleichen Stelle.
Das 1980er-Jahrgang Escort Passport war bekannt als ein heißes Performer. Aber zu fairen, es wurde gefragt, um eine vergleichsweise einfache Aufgabe: Erkennung von X-und K-Band-Radarfalle. Er hatte nicht zu erkennen, Ka-Band, Laser-oder
POP-Radarfalle noch war es erforderlich werden unsichtbar für das Gespenst RDD (Radarwarner Warner).
Mit keine Notwendigkeit für komplexe Multi-Tasking, die alten Escort Passport widmen konnte alle seine Energie auf Schnupfen hin, nur zwei Radar-Bands. Dies gibt es ein enormer Vorteil gegenüber der neuesten Radar-Warnern.
Meine Kurve Test Site ist so konzipiert, separates Front-Läufer aus der Verlierer. Die Polizei Radarfalle hunkered Fahrzeug ist in der Mitte eines plunging S-Kurve, Kommissionierung off Ziele, wie sie in Pop-Ansicht in etwa 650 Meter Reichweite ist. Mit dem Radarfalle richtet sich an eine scharfe Winkel von dem Ziel entfernt, die Richtung der Reise-und Dreharbeiten in den Weltraum ab, hier gibt es nichts zu lenken den Strahl in die Detektor-Antenne.
Hier, Warnern, die die gleichen spotted Radarfalle auf 5,3 Meilen in meinem sofort Test Site hatten das Glück zu erkennen, sie zu einem Bruchteil dieser Distanz.
Ich habe 1991 meine Prüfungen des Passes der Konkurrenz aus BEL und Whistler und bin zuversichtlich, dass beide wiederum würde in einer ähnlichen Bewertungen, wenn heute erneut.
Craig
Einige ältere Warnern noch einmal getestet? 
