Festzustellen Gatso & Multanova Blitzer

Ich hatte heute eine Anfrage von einem Radartest.com Leser:

Vor zwei Jahren automatische Geschwindigkeit Ticketing kam nach Mexiko City, Mexiko. Das System verwendet wird von ROBOT Visual Systems GmbH. Die verwendeten Modelle sind aufgerufen Multanova-MultaRadarfalle C Art und richten sich an die Rückseite des Autos, um ausgehenden Datenverkehr, nicht gegenüber den Gegenverkehr. Ich kann nicht herausfinden, wenn diese mit Radar-oder LASER. Ist diese Art von Geschwindigkeit Durchsetzung nachweisbar mit ihm oder jammable? Gibt es einen Radarwarner auf dem Markt für diese? 12 davon wurden installiert und sind die Platte Bilder von der Dutzende pro Stunde. Ich weiß auch, sie zielen auf eine 35 Grad-Winkel. Sie haben Flugschein so viele Autos, 200000 pro Jahr, dass zusätzliche Einheiten gekauft wurden. Bei einer $ 100 Dollar pro Ticket, super Geschäft! Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe. Juan C.

Wie die meisten ähnlich Missives, diese zeigt die Verwirrung über High-Geschwindigkeit Kameras, mit denen die meisten Autofahrer. In meiner Antwort wies ich darauf hin, dass das System in Frage ist ein Schweizer-Foto gemacht Multanova Radarfalle, auch bekannt als "Blitzer". Roboter ist das deutsche System Integrator verbindet, dass die Multanova Radarfalle mit ihren Kamera-Ausrüstung. Der Multanova's 34,3 GHz Ka-Band (Typ 6 Modelle) oder 24,100 GHz-Signal (Typ C-Modelle) erkannt werden können-doch nur wenige Warnern sind bis zur Aufgabe

Denn die Multanova hat die niedrigste-powered Radarstrahl von jeder Geschwindigkeit Kamera-System-0,5 mW. (Der typische K-und Ka-Band aus den USA bewegten Radarfalle hat eine Leistung von 20-40 mW.) Der Strahl ist auch eine Neigung von 22 Grad über die Straße (nicht 35 Grad) und ist sehr direktional, ihre Erkennung noch härter, da der Strahl Dreharbeiten in den Weltraum ab, anstatt auf den Warner.

Ein einzigartiges Merkmal des Multanova-Erkennung macht noch schwieriger. Es ist das einzige Radargerät mit einem Radarstrahl das ist vertikal polarisiert, anstatt zirkular oder horizontal. Radar-Warnern haben Antennen optimiert den Empfang der zirkular polarisierten Signale, die von allen US-Verkehrs-Radarfalle. Ein vertikal polarisierten Strahl treibt sie Nüsse. Dies ist der Grund, warum einige versierte europäischen Autofahrer - wo Multanovas wurden Halterungen für drei Jahrzehnten - Neigung ihre Warnern im rechten Winkel auf die Fahrbahn. Dies bringt die Radarwarner Antenne mit der Geschwindigkeit der Kamera Radarstrahl und erhöht Erfassungsbereich von 50 Prozent oder mehr.

Doch 150 Meter der Erfassungsbereich im Vergleich zu 75 Meter ist ein dahingestellt. Target-Capture-Palette von der Blitzer 60-100 Füße. In meinem Test gegen den am weitesten verbreiteten Blitzer einschließlich der Multanova und Gatso, die Escort 8500 X50 und Solo-S2, der Bel RX65, BEL Vector 995 und RX75, und der Valentine One waren die einzig wirksame Gegenmaßnahmen. Nr. Radarwarner Preisen unter $ 200 hören konnte es aus mehr als ein paar Meter entfernt. Wenn Juan will den Schutz gegen diese und andere High-Geschwindigkeit Kameras, er werde müssen Shell für einen High-End-Radarwarner.


Die Redflex System die von der DPS nutzt die gleiche Multanova Radarfalle, was bedeutet, dass meine Kolleginnen und Arizonans werden müssen, dies ebenfalls zu tun, um zu verhindern, der 100 Foto-Radarfalle Lieferwagen, mit denen die DPS beginnt sättigender staatlichen Autobahnen in diesem Sommer. (Arizona, wie die meisten Staaten, hat einen großen Haushalt Fehlbetrag. Eine teilweise Lösung ist die Verwendung der 100 High-Geschwindigkeit Kameras zu generieren, mindestens rund 1,3 Millionen Eintrittskarten im ersten Jahr, Generierung von $ 130 Millionen.)

Craig

Craig, ich bin neugierig, was ist die logische Folge dieses Phänomen? Haben Sie geprüft, welche Auswirkungen die Rotation eines's Radarwarner 90 Grad [hat] zu herkömmlichen Radar-Polizei?

Angesichts der deutlich höheren Leistung der Konvention Polizei Radarfalle [bezogen auf die Multanova 6F] und die Tatsache, dass die Radar-Strahlen sind breiter und typischerweise Gesicht mehr direkt die Richtung der Fahrbahn, ich würde erwarten, dass während absoluten Erfassungsbereich Empfindlichkeiten Mai fallen, sie wird nicht fallen von 50% oder mehr. Ist das eine korrekte Annahme, auf meinem Teil?

Auch, was Sie sagen ist, dass polarisierte POLIZEI-Radarfalle ist bald kommen zu den Staaten!

Klingt wie Arizona muss aufwachen und Abstimmung Ihrer wunderbaren Gouverneur aus ihrem Büro und ihr eine einfache Fahrt nach Frankreich oder einem anderen Land, das nicht viel Bezug zu den Geboten unserer Verfassung / Bill of Rights ".

Multanova Speed-Kameras kommen nach Arizona

Es werden nur Zahlen, die auch andere Staaten wollen folgen.

Jeder Fahrer, kümmert sich um seine individuellen Bedürfnisse Rechte an der National Association Autofahrer, so können sie die Basis unterstützen und Ressourcen zur Lobby gegen diese Dinge.

Geschwindigkeit in grün und andere automatisierte Foto Durchsetzung der Technologie weiter untergräbt unsere bürgerlichen Freiheiten dürfen nicht zu weit hinterher.

Es scheint auch, dass Arizona's for-Profit-Unternehmen sind dabei, Geschwindigkeit Überwachung, dass die konventionellen Radar-Warnern werden unbrauchbar gemacht: Foto-Durchsetzung schnell wachsende Unternehmen.

In diesen Fällen sind Gegenmaßnahmen wie die GPSmirror von Speedcheetah Produkte von Cheetah Advanced Technologies Ltd und Nummernschild umfasst von Ontrack Automotive könnte das einzige effektive Lösungen, zumindest so lange, bis diese Dinge kann besiegt werden in unseren Gerichten.

Dies ist schlimmer als ein schlechter Traum!

Veil Guy

In unseren Tests, die Sentinel von Cheetah ist bei weitem der beste Warner für die Gatso / Multanova C K-Band-Kameras und alles, was mit Ka-Narrow funktioniert OK mit der Multanova 6F. Die neue STI-R vertikal montiert getötet absolut alles in Erfassungsbereich darunter ein V1 in Euro-Modus.

meine 2c

Jeremy,

Wenn Sie möchten, kann ich Ihre Videos einbetten, dass ich glaube, Sie produziert demonstriert einige dieser in Australien.

PM mir diese Verbindungen als wäre ich glücklich, legen Sie sie in das Gewinde.

Veil Guy

Wie ich Ihnen versprochen, Veil Guy, hier ist der Beginn der PR-Offensive aus, dass die Befugnisse werden, die Vorboten einer massiven Ausweitung der Fest-Speed-Kameras und mobile Radar-Lieferwagen in den USA.

Zitat aus der Pressemitteilung von den Gouverneuren Highway Safety Association

"Leider sind nur etwa 35 Ländern in unserem Land nutzen Blitzer in ihren Bemühungen Durchsetzung. Diese Zahl muss noch enorm steigen, wenn wir sind, irgendwelche Fortschritte bei Verringerung der Geschwindigkeit-Todesfälle. GHSA freut sich auf mehr Gerichtsbarkeiten Umsetzung Blitzer-Programme und hofft, zu ziehen mehr Aufmerksamkeit auf die Beschleunigung Problem, wenn wir halten unsere Hauptversammlung 2008 in Scottsdale in diesem Herbst. "