GB,
Als ich älter geworden und meine Jahre, habe ich mehr bekommen philosophische und über solche Dinge zu akzeptieren.
Ich hatte eine kurze Bekanntschaft mit einer älteren Verkehr Durchsetzung Offizier, der eine Reihe von gemeinsamen Verkehrs-Stop-Geschichten mit mir und zumindest einer von ihnen gab es eine reale Möglichkeit, dass er noch seine Kinder vaterlos als Ergebnis.
Ich bin gekommen, zu akzeptieren, dass die lokalen, Stadt, Land, Bund Organisationen müssen, in denen die Einnahmen zu bedienen. Der größte Teil dieser Einnahmen wird durch lokale, bundes-und Bundessteuer.
Diese Gelder gehen zum Teil auf die Zahlung der Gehälter der Mitarbeiter dieser Organisationen, zur Verbesserung der Qualität unserer Bau der Autobahn-Systeme (zumindest in der Theorie), so bin ich bereit, zu akzeptieren, finden müssen, um ihre Einnahmen aus verschiedenen Quellen, damit sie Weiter zu unseren Gunsten zu funktionieren ... Einnahmen aus dem Verkehr Zitaten ist nicht von einem anderen für eine solche "Steuer."
In meiner Jugend, ich war früher ein Rebell in Verkehr stoppt und das hat mich überhaupt nicht, wo ich wollte, anyway.
Wie ich schon fällig, und eine mehr-view, Ich weiß, diese Männer und Frauen tatsächlich ihr Leben in der Zeile mehr, wenn es darum geht, den Verkehr stoppt. Wie wir, sie haben Familien, wie uns viele von ihnen wie Autos, und ich glaube, dass sie in der Regel gibt es, um eine positive Differenz.
Ich habe festgestellt, dass durch die Erweiterung ein wenig Respekt und Höflichkeit (etwas, was ich fürchte, ist knapp und viel von der heutigen Gesellschaft) sie meist wieder das gleiche.
Denken Sie daran, dass bei einem Stop-Verkehr, Ihre vermutet werden, eine "Bedrohung" (für ihre Gesundheit zuliebe), bis Sie beweisen das Gegenteil.
Versuchen Sie sich vorstellen, in der sie ihre Position als Ansatz einer seltsamen Fahrzeug mit einer unbekannten, unbekannten Anzahl von Personen, deren Absichten sind unwissend.
Was gibt's zu meiner Ziege von spät, wenn man schon nicht bemerken, ist das bald raschen Einsatz von automatisierten Verkehr Durchsetzung Geräte, deren primärer Zweck (festgestellt werden, ob nicht)
steht für den Umsatz Generation.
Wenn Sie kümmern sie so viel wie ich, und wollen einen echten Unterschied machen,
informieren Sie sich bitte über den Beitritt zur politischen Lobbyarbeit Gruppe, die National Association Autofahrer. Ihre sehr geringen Mitgliedsbeitrag wird entlang Weg zur Sicherung unserer Zukunft treibende Freiheiten aus diesem und anderen verwandten Technologien.
How 'bout it?
Veil Guy
