Hastighed oven på Grøn Foto EnforcementDiskussion sammenstille i alskens foto enforcement teknologier heri indbefattet hastighed oven på grøn og automatiseret afgift foto enforcement og dens potential indvirkning oven på vor individ høflig liberties.
Den Ansvarsforsikring Indlede nemlig Landevej Saftey er blevet fremmer lod kamera nemlig to tiår. Deres " studier" i lod kamera planer begynde med den lokaler at lod kamera er effektiv henne ved afmagring rød oplyse krænkelser og hastighedsgrænse krænkelser, så er der ikke mere de opstille hen til slå fast sig. Den samme passer nemlig regering at oprette disse kamera og så er der ikke mere høste den finansiel windfall. Selv om jer klippe over den perfid udtalelse omkring udviklende offentlig sikkerhed, en farcical hævde i bedste fald, jer vil hitte netop en anden regering- fælles scam hen til bedrift den flyttende sig offentlig. Penge er den stor driver, men der er ligeledes en vid dose i den " befale og kontrol" mentalitet simpel hen til den sociale manipulation fraternity.
Praktisk glemt heri jag hen til afstraffe rød oplyse løb og ond ånd speedet er at indeværende antaget livsfarlig indbyggerantal er blevet skabt af den aktioner i den regering at nu håbe på at høste den finansiel belønninger i lod kamera, hos mange farvel af den sidelines af den holder af i den ansvarsforsikring industri. Den er mageløs nå dokumenteret at selv om trafik lyser er ordentligt installeret, holdt, og opereret ( meget sigende gang og samtidighed) rød oplyse krænkelser faktisk forsvinde. Den bare måde rød oplyse lod kamera kunne afbetale er af overså opbygning, operativ og opretholdelse manko henne ved kontrolleret gennemskæringer. Den IIHS kende indeværende, men vælger hen til indskærpe lod kamera fordi lod kamera frembringe lod. Kunne sig være at den ansvarsforsikring overpris at komme efter dem lod have indflydelse på deres præference nemlig lod kamera slut manipulation løsninger at ligefrem lave den opgave?
Den samme drejebog følger nemlig " speeder op" Selv om hastighed ramme er rutinemæssig placere 10 MPH, 15 MPH eller 20 MPH nedenstående den overvejende ( og safespeeds) oven på en opgivet vej det siger sig selv der vil være sløj medgørlighed hos en vilkårlig og imødegå- produktivt hastighedsgrænse. Der er 70 år værd i undersøgelse at beviser den sikker og højst opfyldte mit ønske hastighed ramme er dem at genspejle normal trafik løbe. Hvordan end, sikkert omkring sig, postering en hastighedsgrænse det vil sige 15 MPH langsommere end overvejende trafik og opsætning en lod kamera vil frembringe bags i rede penge. Gør trafik sen, sikker inde en par hundrede målestok i den kamera og måske nøjere igen af hensyn til den rejse- slut sammenstød bevirkede af den sprængning i trafik. Den legitimere og hæderlig opklaring er til at sætte hastighed ramme at genspejle den hastighed at normal ansvarlig drivers rolig rejse oven på hvilken som helst særlig vej.
Hvor skadelig er indeværende afbryde imellem hastighed ramme og sikker rejse øger, det er skadelig. Vor web arbejdsplads,Den Hastighed Indespærre Udveksle lister en løb gennemsnit i 50,000 hen til 60,000 fungerer hastighed fælder i den Amerika. Den gennemsnit hastighedsgrænse i den OS er sendt henne ved den 30th procent i overvejende øger, det vil sige 70 procent i den køretøj er overskridelse den hastighedsgrænse. Den IIHS og den forbunds National Landevej Trafik Sikkerhed Administration ville har i tro indeværende er en ingen-complying driver opgave. Ikke noget det kan tænkes nøjere af den sandhed. Indeværende er en inkompetent, lad, bedrift regering opgave at dækker den hel genfærd af den ringest landsby hen til den ansvarlig national agentur.
Den afbryde imellem sand dag hen til dag kørende og dysfunctional trafik love rester hæderlig nemlig længe nemlig enforcement er overkommelig, overbærende og godvillig ignorerer den absurditet i love lige 55 MPH hastighed ramme oven på landevej rutinemæssig bærer 70 MPH trafik. Hvordan end, teknologi, mange i sig tilsyneladende model af en Orwellian rædsel, er skiftende den leg. Lod kamera lave ikke behændighedsøvelse skøn, lave ikke holde kaffe bryder, lave ikke omhu hvor horribel en opgivet hastighedsgrænse må være og de vil indsmigrende dem selv hos vor " offentligt ansatte" hvem er kaution den rede penge. Når først adicted hen til indeværende lettjente penge sig vil være næsten umuligt hen til overbevise vor " repræsentanterne" hen til rage ned den kamera eller indrette rationel trafik love, nemlig enten den ene eller den anden af aktionen vil lukke ned af den penge. Og, herregud, det var det hvad sig kommer igen hen til, det var det hvad det er omkring, den penge.
NMA's Funktionær Svar hen til IIHS Status Meddele Speciel Oplag: Hastighed
Liniær Måde
