En uundværlig ressource

I overensstemmelse med Mission Statement of fartfælde Hunter forum, jeg vil gerne informere mine kolleger fartfælde Jæger af en nyligt udgivet bog, som netop er blevet tilgængelige for offentligheden i sin første trykning, Driver's Guide to Politi Radar (alt, hvad du Brug for at vide om hastighedskontrol), skrevet af Craig Peterson og tilgængelige for offentligheden på hans hjemmeside og på Køb Radardetektorer.

Nogle af jer kan allerede være bekendt med Craig's websted, RadarTest.com som har ydet online vejledninger og anmeldelser (de fleste gratis) af bil-elektronik, trafik håndhævelse, og biler i mange år.

Hans forbindelse til trafikkontrolaktioner industri (både til en række førende radar-detektor og modtræk producenter samt producenter af trafikkontrolaktioner udstyr og til en række af de trafikkontrolaktioner afdelinger) har været veletableret og spænder over flere årtier.

For første gang i historien, vi bilister kan henvise til en ressource, som detaljer:

• Historisk redegørelse for politiets radar udvikling samt hvad kan vi vente os i fremtiden
• Advanced politiet radar funktioner, og hvordan din kørsel record kan være påvirket af brugen af dem
• Gængse fejl af politiets radar (ofte på grund af operatørens fejl)
• Politiets LIDAR (almindeligvis benævnt politiets laser) hastighedskontrol
• Politiet radar i byen versus politiet radar på motorvej
• Time afstand computere (herunder VASCAR, ENRADD, Aerial) og hvorfor radar-detektorer giver nul beskyttelse fra denne hastighedskontrol teknologi
• Politiet radar (og laser) modforholdsregler og "jammere"
• Oprindelig vejledning i, hvordan man korrekt vælge en radar-detektor
• Original guide til at få mest muligt ud af din radar-detektor
• Eksklusive område testrapport på forskellige top-sælger politiet radar kanoner
• Eksklusive og detaljeret specifikation guide til politiets radar og politiets laser-modeller samt en liste over de mest sandsynlige modeller vil vi støde på vej

Der er ingen bedre enkelt kilde til oplysninger om dette komplekse (og ofte mis-forstås) emne på en sådan "bid-størrelse", og oplysninger-kondenseret pakke. Selv en komplet "lægge" person, kan hurtigt blive en "informeret" driver.

Jeg har haft det privilegium at blive en de allerførste enkeltpersoner at have læst hans seneste arbejde og føler, at enhver, der er interesseret i virkelig at lære om de mange aspekter af trafik håndhævelse (så du kan være forberedt på de potentielle "farer" til din kørsel record) ville være klogt at pick-up en kopi.

Den viden, du får fra denne publikation vil udbetale udbytte for de kommende år og vil spare Dem for smerte og omkostninger i forbindelse med fremtidige fremskyndelse billetter og gøre dig til en bedre og sikrere bilist.

Det er tilfældigt, at Craig også sker for at være en kollega fartfælde Hunter forum medlem!

Veil Guy

Jeg vil gerne have at kontrollere denne bog ud. Du kender hverdagen jeg drev, og det eneste, jeg virkelig bekymre sig om, er Instant-on radar. GSP er kendt for at være på den anden side af motorvejen, og som kun bruger instant-on radar. Hvordan kan du slå sådan en billet i retten. Jeg har fået laser omfattet, men selv den mægtige V1 kan ikke gemme mig fra instant-on. Hvad ville være virkelig cool er, hvis alle radar-detektor fremstiller kunne pick-up på signaler fra de officerer radar pistol netop er blevet drevet op. Et andet ord, hvis enheden er tændt, men ikke er i brug, hvis der var et stykke vej at vælge, at op, så ville alt være godt. Eller finde en strisser bilen ved hjælp af GPS. de fleste betjente har en vis form for GPS-system i deres bil. Hvad synes du Veil Guy??


Georgien Boy

Nu ville ikke at være rart.

Jeg tror Uniden har gjort anordninger, der gør noget lignende i årevis (en "smokey" detektor, der ikke er baseret på GPS).

Check out:

Uniden | En verden uden ledninger - BCT8

Happy jagt!

Veil Guy

Dette er en, der skiller sig ud den mest fra uniden hjemmeside ..


"BearTracker ™ Warning System - Indberetninger du til aktivitet på Highway Patrol link frekvenser til dig, hvis der er aktivitet inden for omkring 3 miles for din placering."


Hvorfor kan man ikke Beltronics eller escort eller V1 integrere dette i en radar-detektor. Frekvens sporing ved hjælp af K-båndet / Ka-båndet. Scannere er gode og alle, men gør nogle type frekvens tracking er en tanke?


GB

Den Uniden er programmeret til at alarmere til det faste frekvenser, som anvendes af mobile extendere, den lave-drevne køretøjer monteret sendere bruges til at linke en officer's walkie-talkie med Cruiser's kraftfulde to-vejs radio.

Funktionen blev brugt første gang i Colt Chips detektor, en scanner, som disse mobile extender frekvenser kan også være input. Designet af Phil Henry, denne scanner blev senere overtaget af Uniden, redesignet og ompakket som BTT-10 BearTracker, senere erstattet af BTT-12.

I sin heydey det var stor. Men ikke mere. Du kan læse Uniden BearTracker BTT-12 scanner review på mit websted.