Článek: Minnesota: Red Light fotoaparát odstranění zlepšení bezpečnosti 
Nová data ukazují, že nedostatek červeného světla kamer v Minneapolis, Minnesota nemá žádný negativní vliv na bezpečnost silničního provozu. V roce 2005, město bylo schopno vydat automatizovaný provoz vstupenky za pouhých osm-a-a-poloviny měsíce před zastavila řada soudních rozhodnutí hledáním program v rozporu s právem státní. V Minneapolis Star Tribune oznámilo, že vzhledem k tomu, že kamery byly vypnuty, při nehodách už dolů.
Město Ministerstvo veřejných prací nehody data srovnávající ekvivalentní časová období ukazují, že jeden rok před instalací kamer došlo k 104 dopravním nehodám. V době, kdy byly kamery v provozu, se počet snížil na 69 - což je číslo používané ukázat, jak úspěšné byly kamery. S výjimkou roku následujícího po roce, kamery 'odstranění nehod klesl na 61.
Vzhledem k tomu, že tato čísla porovnat troje jen osm-a-a-poloviny měsíce v hodnotě dat, jejich hodnota je omezená. Často se červené světlo kamery jsou instalovány v době, kdy nehody jsou neobvykle vysoké, aby využil statistických jev známý jako regrese na mysli. Vzhledem k tomu, že počet nehod se vrátí do "normální" úroveň, město úředníků kreditní změny jejich fotoaparát program. Tento příklad ilustruje, že regresní efekt vykazují ještě větší pokles nehod se stalo bez použití kamery.
V dubnu loňského roku, stav Nejvyššího soudu skončil všechna odvolání a zakazuje použití červeného světla kamer v takovém stavu
(view rozsudku). Zdroj
Minnesota: Red Light fotoaparát odstranění zlepšení bezpečnosti 
