DC utrácejí miliony na vozíku cesta nikam

Článek: DC utrácejí miliony na vozíku cesta nikam

Před třemi lety město Washington, DC strávil $ 10 milionů na poplatníka finančních prostředků na nákup streetcars od českého výrobce Škoda-Inkeon přestože má okresního žádné stopy, na nichž lze spustit tento vozík. Včera, District Department of Transportation oznámila, že začne s ohledem na konstrukci vozíku nabídky kolejnice pro demonstraci v Anacostia projektu. Zatímco projekt budoucnost není zajištěna, město doufá, že bude trávit $ 65 milionů na to tlačit dopředu, což způsobuje výrazné bolesti hlavy pro motoristy.

Vzhledem k tomu, že byl poprvé navržen, směr skupiny mají námitky proti vozíku. Minulý měsíc, Národní Capital plánovací komise sloužil až na poslední překážka na starostu plánu poukazem na federální zákon v platnosti od roku 1889, která zakazuje používat nadzemní elektrické vedení v části města pečlivě navrženy podle francouzského architekta Pierra L'Enfant .

"Pokud tramvaj linky byly postaveny v hustší, více městských oblastí, infrastrukturou systému, zejména stožáry s konzolové ramena rozšiřuje po celé dopravní pruhy, by mohlo ovlivnit vzhled a historicky otevřené průhledy na ulicích v L'Enfant City," a plánovací komise uvedla zpráva loňského roku. "Komise má zájem na zachování federální a chránit národně uznané a významné otevřené průhledy z práv-o-cestu k L'Enfant plánu."

Okres dopravu plánovači byli v naději na použití vozíku cesty do vesmíru odnášet z automobilů v centru oblasti, která doplní "autobus jen" pruhy, které zvyšují přetížení řidičů. V současnosti je snaha byla zapečetěna zpět na Anacostia demonstračního projektu, daleko od historického centra města. Tento vozík, je-li postavena, bude probíhat na ulicích - a to i přesto, že by mohl běžet na stávajících železničních tratích CSX, aniž by zasahoval do motoristé za náhradníka návrh plánovací komise.

Přibližně ve stejné době občanské války, okres představil Horse-drawn streetcars. Do přelomu století tyto byly nahrazeny streetcars powered by podzemní elektrické energie. Město nakonec upustil streetcars desetiletími ve prospěch metrorail podzemní systém, že nebude zasahovat do pěší nebo motorista provozu.

Plánovací komise zprávu o Okres návrh je +1,6megabajt k dispozici ve formátu PDF na zdroje odkaz níže. Zdroj