Švýcarsko preferuje automobily navzdory drahé tranzitní systém

Článek: Švýcarsko preferuje automobily navzdory drahé tranzitní systém

Nákladný systém veřejné dopravy a intenzivní anti-motorista vládní politiky se nepodařilo oddělit lidí Švýcarsko od svého auta. V průzkumu uvolní čtvrtek, gfs.bern Výzkumný ústav zjistil, že tři čtvrtiny-švýcarské závisí na využívání jejich osobní automobil a to nejméně jednou denně.

Mnozí se domnívají, veřejný Švýcarská dopravní model, který je mezi nejefektivnější na světě. Systém je dobře známo, že přísně dodržovalo Jízdní řády, ať už se jedná o autobus, vlak nebo gondola. A pečlivě plánované sítě umožňuje cestovat i do města i mimo měst a vesnic nacházejících se v celé zemi.

K odrazování od užívání automobilu a přímých lidí na tento systém tranzitu, Švýcarská vláda uložila politiky těžkých daní kárných a dopravní pokuty na motoristy. V zemi také zákaz radarových detektorů a dokonce i GPS jednotky, které varovat před blížící se před kamerou pro měření rychlosti místech. Silnice byly snížil rychlost hrboly nainstalován a parkovací stání zrušena, aby to odrazovalo od používání automobilu.

"Švýcarsko je automobilismus, jaké Saúdská Arábie je whiskey", autor a televizní hostitel Jeremy Clarkson řekl v Motorworld. "Švýcarská (politiků) si mohou dovolit, aby se nepříčetně anti-car, protože na rozdíl od téměř všechny ostatní země v západní Evropě neexistuje žádný reálný automobilový průmysl."

V gfs.bern Průzkum také ukázal, vládních úředníků podařilo rostoucí pocit viny mezi motoristy nad emise oxidu uhličitého - oxid uhličitý je přirozeně se vyskytující plyn vzniklý zvířata a rostliny, které jsou nezbytné pro život. Přesto, 88 procent řidičů chtěl švýcarské státní dotace na nákup "zelených" vozidel. Počet motoristů, kteří si myslí, vozy jsou škodlivé pro životní prostředí vzrostly o devět procent více než Průzkum, který provedla v roce 2005. Zdroj