Zpráva vyzývá mýtného každé silnice vedoucí do Washingtonu

Článek: Zpráva nabádá mýtného každé silnice vedoucí do Washingtonu

Místní vládní činitelé ve Washingtonu, DC oblast zveřejnila plán včera vyzval k doplnění výběr mýtného na všechny silnice vedoucí k národu jmění. Federální daň z plynu financování v hodnotě $ 300.000 byl použit pro úhradu Metropolitan Washington Rady vlády studie, které trvalo osmnáct měsíců.

První část plánu, které vstoupily do fáze výstavby. Vysoká Obsazení Toll (HOT) pruhy jsou přidávány na okružní silnice a na Interstates 95 a 395, které poskytují další jízdní pruh na dálnici zoufale potřebné kapacity. Podle oblíbený scénář převoz plánovači však na výběr mýtného bude přidán na silnicích, které již byly postaveny, a tedy i mýtného bude plán přidávat pouze nové poplatky za používání jízdních pruhů, které jsou v současné době zdarma. Studie vysvětlil, že budování nových jízdních pruhů s "hodnota cen" byla finančně proveditelné pouze v některých high-provozních ploch.

V seznamu cílů pro mýtné stánek s Baltimoru obsahuje dodatky-Washington Parkway, že Clara Barton Parkway, že George Washington památník Parkway, Suitland Parkway, Rock Creek, a Potomac Parkway, Arlington Památník most a část Independence Avenue - všech, které jsou v současné době zdarma k použití pro všechny motoristy. National Park Service, která má na starosti tyto silnice, vyjádřeno pobouření nad tímto návrhem.

"S vysokými objemy dojíždějící provoz těchto tras denně, je snadné zapomenout, že primárním účelem těchto parkways je poskytnout přirozené, scénický trasu cesty do základního kapitálu národa," napsal Park Service Národní Capital Region ředitel Joseph M. Lawler.

Lawler odsoudila myslel, že přidání nevzhledný výběr mýtného na silnicích a parkem navrhla kolekci mýtného by byl porušením zákona, který zakazuje vybírání jakýchkoli poplatků k návštěvě národního parku v District of Columbia.

Ačkoli tento plán je navržen tak, aby daň z motoristů za účelem jeho dalšího dotuje autobusové a železniční dopravy, ve zprávě navrhl přidání další autobus kapacita by mohla nabídnout omezenou hodnotu.

"V Kromě rozsáhlé tranzitní dopravou do Variably Placené Lane sítí vyústila v systému,-navýšení tranzitních široké použití přibližně o 4 procenta," uvedla zpráva.

A shrnutí kopii studie je k dispozici ve formátu PDF 1 MB souboru na zdroje odkaz níže. Zdroj