Федерален закон забранява на водачите на моторни превозни средства да използват радар детектори.
Моторни Оператори Федералната администрация за безопасност на Регламент 392,71 забранява тези драйвери от притежава дори радарен детектор, да не говорим за използване на един.
И, радарни детектори са все още незаконни във всички превозни средства в двете Вашингтон, окръг Колумбия, Вирджиния, а една част на Канада.
Според Приложни Concepts (Сталкер Радар), новият призрак RDD включва нова чувствителност корекция, за която адаптира за откриване на чувствителност към околната среда, като се разгърнат.
В
призрак IV + функции за настройване на чувствителността, което позволява на радар детектор детектор да се адаптират към среди, където радарни детектори са общи.
Тъй като призрак могат да открият много радарни детектори на над 500 фута (около най-близко до 1000 фута!), Понякога и на степента на чувствителност може да бъде прекалено чувствителни.
В "целева богати" среди - когато радарни детектори като цяло са юридически -
RDD оператори да не могат лесно да се разграничат сред множество сигнали. Новият призрак IV + сега позволява на оператора да коригира спектър на чувствителност надолу, така че откриването праговете са много по-близо до патрулни автомобила.
Това коригира чувствителност, съчетана с подходящ RDD ориентация, сега дава възможност на служителя
на "сканиране" на полети за търговски превозни средства нарушителите. 
Приложни Concepts (Сталкер Радар) привидение IV + ПРОДАЖБИ: Работна Честота: 10 GHz - 25 GHz
Температурен диапазон: 32 ° - 176 ° F
Power изискване: 11,5 - 14,5 VDC
Текущи изискване: 300 - 500 mA
Тегло: 1 lb.
Чувствителност: -110 МОКПО @ 25 GHz типични
Разпознава: Всички FCC сертифицирани радарни детектори (с изключение на Beltronics ППИ и ППИ-R, Ескортни Passport 9500ci Стелт Радар датчици)
Размери: 6,1 "Д х 3,5" х 1,4 W "Н
Привидение RDD Приложна понятията "нов призрак IV радар детектор детектор вече в продажба 
