NMA член: 4-Видове Червено нарушения и как да ги спрем 
С Джим Бакстър, NMA президент
Пресичане въпросите по сигурността обикновено се разпадат на четири общи проблемни области. Всяка една от тези ситуации има уникални качества, които не се поддавам на универсално решение.
1) Червено нарушения, просто в момента на сигнала се променя.
Това са хлябът и маслото на билета камера индустрия. Те са и най-лесно да коригира нарушения. По-голямата част от водачите на драго сърце се съобразят с трафика светлина, и те искат да се съобразят - няма принуда е необходимо.
Този вид нарушение обикновено се поправят чрез увеличаване на времето жълта светлина за втори или две.
Наистина да го направиш така, скоростта трябва да бъде проведено изследване за определяне на нормалната скорост подход за пресичане (85-ти персентил) и след това започва с три секунди за подход скорости от 25 MPH или по-малко и качвах едната половина секунди за всеки пет часа MPH увеличение подход скорост, до шест секунди. При подход скорости хит от 40 до 45 MPH, активно предупредителен знак правилно поставени по горното течение на точката на пресичане е също ценен инструмент.
2) Случайно влизане по-късно в светлината цикъл.
Това понякога е свързана увреждане; наркотици, алкохол, здравеопазване, или визия. Distractions са друга възможност - включително и шумни деца, клетъчен телефон, разлеят напитки, настройка на радио-и дейността крайпътни. Умора може да бъде фактор, както е добре.
Това са видове произшествия, които често генерират заглавия. Сериозни наранявания и фатални последици.
Има няколко неща, които може да се направи за да се сведе до минимум на тези произшествия, в това число:
- Кадри, че светлините са много видими.
- Повишаване на сигнала главата размер.
- Добавянето на "backers" или други устройства, които помагат да се различи светлина, когато има висока околна светлина зад главата светлина (ниска слънцето в изток или запад.)
- Използването на високите интензитетът крушки, предназначени специално за трафик светлини.
- Отстраняване на дърво клони, противоречиви знаци, за нещо друго, което може да скриват светлината на трафика ще Ви помогне да получите вниманието на скучна и разсеяни.
Изясняването Парола платно и маркировки, може да намали невнимание вписвания в точката на пресичане. Синхронизиране на трафика лампите с цел минимизиране на трафика прекъсвания намалява възможностите за случайно встъпване в червена светлина. Той също така намалява времето за пътуване, разход на гориво, вредните емисии, шума, и превозното средство, износване и разкъсване.
Това е също така, когато "всички червени" фаза, което понякога може да бъде от полза. За момента, всички червени фаза обикновено се използват за компенсиране на жълти къси срокове, но крайната им стойност е по-вероятно да бъде празна пресечка по време на случайното влизане.
3) Умишленото вписванията, срещу светлината.
Умишлено записи включват:
- Спешни превозни средства.
- Опитите да се измъквам.
- Вписвания, когато осветлението не успеят да цикъл.
- Записите по време на периоди, когато няма трафик.
Както повечето хора знаят, спешни Превозните средства могат да бъдат оборудвани с устройства, които им позволяват да мигновено контрол на трафика светлини. Това изисква съвместими сигнали. Същата технология може да бъде нает за адрес "се опитва да отбягва" от затваряне на всички вписвания в съответните пресечките. Въпреки това, последното заявление може да не са налични в момента.
В някои случай, по-малки превозни средства не успеят да активирате сензори, които наредете светофар цикъл. Макар, че това е дразнещо за засегнатите автомобилист не е сериозен проблем на безопасността и някои членки са адресирани това, като позволява на шофьорите да заведе дела срещу светлината, когато е безопасно да го направите.
Комбинация от по-нова технология сигнал, когато светлината цикли се активират от наличието на превозни средства, или използването на мигащи жълти и червени мигащи по време на периоди на много голяма степен светлината на трафика трябва да премахне незаконните вписванията, срещу светлината, когато светлината е наистина не е необходимо за трафик контролни цели.
4) задръствания вдъхновена нарушения.
Един от най-често червена светлина нарушенията, посочени в градските райони е в ляво свой ред, след светлината е превърнал в червено, дори когато е оставен своя стрела.
Съществуват няколко варианта да се справи с този проблем, но понякога задръстванията е толкова тежко, че единственото решение е да се забрани левия завой при това място.
Някои възможни решения:
- Трафик светлина синхронизация.
- Дългосрочни остави своя връх по време на движение стрелки пъти.
- Право ред / обратен завой комбинации.
- Още левия ред възможности, преди и след пресичане на проблема.
- Подобряване на извършените инфраструктура.
Очевидно е, че този вид задръствания проблем не е подобрен чрез добавяне на червена светлина билет камера.
Този кратък rundown за движението инженерни решения на проблеми, свързани с безопасността на пресичането не е последната дума по този въпрос. Въпреки това, че е важно да се отбележи, че предложенията и препоръките, посочени по-горе адрес реално пресичане на причините за произшествия и предлага доказани решения.
Обратно на това, заместването на червена светлина билет камери няма да разглежда причините за тези инциденти. В действителност, те ще причинят повече злополуки.
Крайната "стойност" на тези камери е да се генерират приходи от провала на общностите правилно да управляват, поддържат и експлоатират техните полети светлини системи. Едва ли етичен стремим.
Изображение кредит: rawmustard
ShareThis
© 2008 NMA 
В 4 вида от Червената светлина нарушения и как да ги спрем 
Как да спрем Червено камера нарушения 
