شرب يحسن سلامة الطرق السريعه (يبدو)

من جانب جيم باكستر ، رئيس nma

دراسة جديدة الاتحادية من اساءة استعمال المخدرات وإدارة خدمات الصحة العقليه (الولايات المتحدة جزءا من قسم الصحة والخدمات الانسانيه) فقط واكد ان الدول التي لديها أعلى مستويات الذاتي وافادت قيادة السيارات تحت تأثير الكحول كما قد أسلم الطرق السريعه.

دولة ويسكونسن وكان الفائز الاول مع اكثر من 25 في المئة من السائقين ان الابلاغ في السنة السابقة اي انها قد شرب مشروبات كحوليه قبل (او ربما في حين ان (القيادة. وكان هذا أكثر من ضعف المعدل الوطني!

ومن الواضح ان هذا دليل دامغ على ان هناك حاجة الى العمل ، ولكن ليس في ويسكونسن.

"الحقائق" التي ترعاها الحكومة الاتحادية من هذه الدراسه ، عند ربطها مع الطرق الرئيسية المنتجة اتحاديا سلامة البيانات ، تشير الى ان عدد اكبر من الدول ينبغي ان تتبع ويسكونسن الراءده وزيادة النسب المءويه للشرب السائقين.

ووفقا لمعظم نشرت مؤخرا بيانات الاتحادية للطرق السريعه ويسكونسن معدل الوفيات (وفاة لكل 100 مليون مركبة سافر ميلا) هي اقل بكثير من المتوسط الوطنى (1،22 مقابل 1،41 في عام 2006).

نفس نشرة صحفية نشرت على نطاق واسع اشارت الى ان يوتا مع لمكافحة الكحول مورمون السكان اقل نسبة مءويه من الذاتي واعترف الشرب السائقين.

في مصلحة الكشف الكامل وتجدر الاشارة الى ان معدل الوفيات في الطريق يوتا هو اقل من ويسكونسن لل، ولكن ليس تقريبا كحد ادنى للمينيسوتا ، آخر ملجأ قيادة السيارات تحت تأثير الكحول. هل يمكن ان تكون تلك Lutherans ان حامية سحر keiler مجرد محركات افضل من المورمون؟

طيب ، ما يكفي من الهجو.

وهذا ما يسمى المسح هو مثال صارخ للحكومة ، sloppy كسوله وتقديم التقارير ، والمعلومات المضلله على نطاق واسع.

دعنا نحاول قليلا جرعة من الواقع :

أولا ، على مدى اكثر من عام لوقت النسبه المءويه للسائقين ويسكونسن والشراب وان تدفع ، على الاقل مرة واحدة ، هي بعيدة كل البعد عن 25 ٪. النسبه المءويه الحقيقية ان يكون على الاقل 50 ٪ وربما اقرب من 75 في المئة.

تناول مشروب مع العشاء ، عرس الاستقبال عطلة التجمعات ، ونزة الكنيسة ، السوفتبول الاتحادات ، والتقاعد وظائف ، يوكر البطولات ، البولينج ، المجتمع المهرجانات ، وعدد لا يحصى من مناسبات أخرى قد تنطوي على وجود الشراب ، أو أكثر ، وقيادة الوطن. وعلى عكس الوصف في هذي الرعناء التي كشف عنها وسائل الاعلام ، وهذه ليست حوادث تلقائيا من "القيادة في حالة السكر".

ومما لا شك فيه ان التكوين العرقي للويسكونسن وتشجع الدول المجاورة ويتغاضى عن استهلاك المشروبات التي تحتوي على الكحول. وهذا احد الاسباب سكان ويسكونسن "تقرير الذاتية" قيادة السيارات تحت تاثير الكحول في نسب اعلى من دول اخرى.

ومع ذلك ، فإنها ليست بمناي عن النيو الحظريه والجهاد ومن ثم فهي ليست صريحة وواضحه بالقدر الذي يمكن او يمكن ان تكون. وكيل الابلاغ فى الدول الاخرى مما لا شك فيه ان مساوية او اكبر من ذلك في ويسكونسن.

اليك ما يمكنك ان تتخذ بعيدا عن هذه الاتحادية "مسح" وما تلاه من التداول : افادت معظم الذاتي السلوك مخادعه. قيادة السيارات تحت تأثير الكحول ليست مرادفا للالقيادة في حالة السكر. معتدل قيادة السيارات تحت تأثير الكحول ليست مرادفا للحادث او ارتفاع معدلات الوفيات. وجميع الحكومات وانتاج الدعايه التي تخدم الذات ، والغفل الصحافة والمطبوعات التي تنشر الدعايه. نهاية القصة.

Sharethis